多家外媒透露，德国总理朔尔茨将于4月晚些时候率团访问中国，这将是他自德政府去年公布“中国战略”后首次访华。当地时间4月9日，德国智库“德国经济研究所”发布报告称，尽管德国政府敦促对华“去风险”，但数据显示，德国经济仍高度依赖中国，且“明显的结构性去风险趋势并未显现”。

　　报告分析德国2023年对华贸易后发现，总体而言，尽管发⽣了⼀些变化，但德国去年对中国的进口依存度仍与上⼀年相似，“这意味着进口方面的去风险只在有限范围内进行”。

　　数据显示，2023年，中国占德国进口总额的份额从12.8%下降⾄11.5%，但仍然是德国最重要的进口贸易伙伴。更重要的是，在化工、计算机和太阳能电池等关键产品类别，德国仍“高度或严重依赖中国”（即对华具有高度进口依赖性，从中国进口份额至少为50%）。

　　报告指出，自2013年至2023年期间，德国对华进口依存度较⾼的产品组数量⼤幅增加，表明“德国近年来对中国进口依赖问题呈恶化趋势”。去年，德国对华具有高度进口依赖性的商品总数仅从2022年的213种略微下降至200种，几乎没有变化。

　　具体来看，在2023年德国对华具有高度进口依赖性的商品清单中，85个产品组属于化工、制药及其相关领域；电气和电子产品紧随其后，有38个产品组，包括笔记本电脑、电脑配件、太阳能电池、磁铁、电池等；机械⼯程及其相关产品，以及原材料和矿物各有24个产品组；稀土金属则有6个产品组……

　　“因此，明显的结构性对华去风险，即进口进一步持续大幅下降的趋势——尚未显现，”报告总结道。

　　这份研究报告是在德国总理朔尔茨率团访问中国前夕发布的。路透社此前援引消息称，朔尔茨将于4月晚些时候访问中国，德国最大企业的高层们将随行。这表明尽管在努力分散风险，但德国企业持续依赖身为世界第二大经济体的中国。

　　德国《法兰克福汇报》2月曾率先披露称，朔尔茨将于4月访华。根据德媒看到的一份德国经济亚太委员会邀请函，朔尔茨将在4月15日至16日访华，德企代表可报名参加随行代表团，后者计划于4月14日晚启程。

　　报道提到，随行代表团中，包括西门子CEO兼德国经济亚太委员会主席博乐仁（Roland Busch）、梅赛德斯-奔驰公司CEO康林松（Ola Kaellenius）、宝马老板齐普策（Oliver Zipse）、拜耳CEO比尔·安德森（Bill Anderson）、德国工业巨头蒂森克虏伯CEO米格尔·洛佩兹（Miguel Lopez）等德企高管。

　　值得一提的是，去年7月，德国政府公布了一份所谓“中国战略”，意在敦促对华“降风险”和减少对中国的经济依赖，但在具体措施或具有约束力的目标上含糊其辞。而这将是朔尔茨自此之后的首次访华。

　　然而，德国企业界并不认同德国政府的“中国战略”。去年7月该战略发布后不久，德国商会“联邦经济发展与对外贸易协会”（BWA，下称“协会”）发布声明，明确表示“不欢迎”这一“中国战略”，认为该战略影响中德贸易关系、不符合在华德企利益。

　　我外交部发言人汪文斌曾对此回应表示，中方认为，以“去风险”降依赖之名、行竞争和保护主义之实，将正常的合作泛安全化、泛政治化，只会适得其反，人为博鱼BOYU制造风险，以价值观和意识形态划线，鼓噪所谓制度、利益、价值观竞争更是逆时代潮流而动，只会加剧世界的分裂。

　　汪文斌进一步表示，事实上，中德共识远多于分歧，合作远大于博鱼BOYU竞争，双方是伙伴而不是对手。在当前复杂动荡的国际形势下，希望德方全面客观看待中国发展，制定理性务实的对华政策，同中方携手应对全球性挑战，为世界和平与发展贡献更多稳定性和正能量。